浮法三線熔聯對待涼風有絕招
經過幾個月的調整，浮法三線單耗從10.9 Nm3/重箱下降至10.2Nm3/重箱左右，降耗效果非常明顯。為鞏固取得的成果，使進秋冬季節之前，天然氣氣量不增甚至減少，三線熔聯車間從窯外尋求突破，取得了一定效果。
一是加強投料池處的密封。車間主任王愛忠不放過任何一個細節，觀察到投料機簸箕下方，沿著整個投料機有一道10公分長的縫隙，窯下的涼風很容易上躥進入窯內，他立即讓鉗工用廢舊鋼材堵住；投料池進入窯內拐角處容易出現凍料，他帶領技術人員一起分析，可能是有涼風從吊墻水包下與投料池上沿之間的縫隙進入，馬上用巖棉擋住，減少進風，凍料明顯減少。通過以上措施，在一定程度上確保了熔窯1#碹頂溫度的穩定，1#、2#燃料用量減少每天至少在240Nm3以上。
二是想方設法提高助燃風溫。提高助燃空氣的溫度，可以提高燃料的燃燒溫度，減少窯內冷風進入。為此，三線熔聯根據助燃風機布置的實際情況，想方設法提高助燃風溫度。助燃風機與鋼碹碴風機相鄰，碹碴風機的冷風很容易進入助燃風機內，為了避免風機之間“爭風”，在助燃風機與鋼碹碴風機之間加一屏風。根據助燃風管內電偶顯示溫度看，小小屏風，至少提高助燃風溫3度以上。不僅如此，三線嘗試在窯下一層錫槽與熔窯之間加一塑料布隔斷，避免錫槽槽底風機吹過來的涼風及錫槽的穿堂風進入窯內，經試驗效果良好，為此塑料布改為帆布，延長使用壽命。同時，在助燃風機旁邊北大門上加帆布，減少門縫風。一系列簡單舉措，助燃風溫提高10度以上，大大減少了燃料消耗。
三是降低池壁風量。三線熔聯早做準備，在寒冷冬季來臨之前，逐步試探下降池壁風量。既節約了電能，又減少了冷風吹窯。
正所謂“細節決定成敗”，浮法三線就是從一個個細節出發，為降低能耗打下堅實的基礎。
解麗麗 紀學國
添加時間：2012-09-26 瀏覽次數：2428
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