裝飾制造二部開拓思維解決料道難題
裝飾公司制造二部在建設時，設計料道有一定的坡度，這個坡度是根據設計方按照生產工藝通過計算得到的數據。正因為料道各尺寸及坡度是由設計院提供，具有一定的權威性，所以沒有人提出質疑。
自去年8月份到今年初，制造二部一線經常出現料道溫度偏低、二次氣泡和料重偏差較大的情況，給生產帶來了很大困擾。車間及班組也想了各種辦法應對這些缺陷，通過提高料道溫度、增加料重等方法，曾取得了一定效果。但是料道用電量也提高了，而且產品料重很難降低，無形中增加了產品成本。
為了響應公司號召，進一步降低單位成本。車間多方面挖掘潛能，通過會議討論，確定了多項技改項目，其中一項就是攻關一線料道的電耗、降低單滴料重的項目。項目確定后，車間與窯爐處進行討論，初步確定了一套實施方案。以提高料道前端高度、增加料道坡度的方式，提高料道中玻璃液的流速，減少玻璃液在料道內的停留時間，從而減少了玻璃液熱量損失，達到節能目的。車間組織人員首先對料道高度提高5mm，觀察效果，發現料道溫度在其他指標沒有變化的情況下升高1度。然后，按照5mm的提升幅度，分四次將料道提升完畢。
料道提升后，一線供料道日均用電量由340度降到現在的180度；單滴料重由1150克降低到現在的1140克以下，降耗效果明顯。同時，通過實施改造，激發了人員敢于創新和改變的勇氣，提升了工作積極性。
董保山
添加時間：2014-03-27 瀏覽次數：2285
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