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    7月19日上午，隨著藥玻環(huán)保新系統(tǒng)煙道閘板逐漸打開，窯爐煙氣循序進(jìn)行了切換，藥玻環(huán)保升級(jí)改造項(xiàng)目正式投入運(yùn)行，新系統(tǒng)運(yùn)行正常，煙氣各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)排放，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。
　　藥玻環(huán)保系統(tǒng)升級(jí)改造目的是為達(dá)到玻璃窯爐廢氣脫硫、脫硝、除塵長期穩(wěn)定達(dá)標(biāo)運(yùn)行。此次主要對(duì)脫硫除塵設(shè)備進(jìn)行改造，采用成熟先進(jìn)的循環(huán)流化床+固定床半干法煙氣脫硫和PTFE布袋除塵替代原有的氨法脫硫和水膜除塵系統(tǒng)，既可提高窯爐廢氣治理設(shè)施處理效率，又有效解決了濕法脫硫循環(huán)水無法處理問題和二次污染（白煙）、煙氣拖尾問題。
　　本次升級(jí)是在原系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行的改造，因受現(xiàn)場空間狹小限制，從設(shè)計(jì)到施工難度都非常大。通過公司與施工單位密切協(xié)作配合、克服種種困難，最終順利完成了改造任務(wù)并實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)運(yùn)行。
　　一是方案設(shè)計(jì)難。原有脫硫除塵塔和循環(huán)水池必須保持運(yùn)行、不能拆除，確保安全達(dá)標(biāo)排放。在脫硫塔和循環(huán)水池之間是新系統(tǒng)最合理的安裝位置，但在只有9MX10M的面積上建兩套脫硫塔、兩套布袋除塵器有效地處理兩臺(tái)窯爐的煙氣，難度非常大，并且中間還有兩套麻石塔需要拆除。公司聯(lián)系了5家有經(jīng)驗(yàn)的環(huán)保公司進(jìn)行了現(xiàn)場勘查，只有兩家公司給出的設(shè)計(jì)方案能滿足要求，其他三家公司要求填埋脫硫循環(huán)水池。公司組織環(huán)保設(shè)備處、窯爐處、工藝處等部門與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了多次溝通、討論，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，確定了最終設(shè)計(jì)方案，并在春節(jié)前通過招標(biāo)確定了承接單位并簽訂了合同。
　　二是土建基礎(chǔ)施工難。4月初開始土建基礎(chǔ)施工，先拆除了四個(gè)10幾米高的麻石塔，因空間狹小機(jī)械設(shè)備無法進(jìn)入現(xiàn)場，只能人工從上至下拆除石塊。再向下開槽施工中，南北兩側(cè)緊貼廠房基礎(chǔ)、東側(cè)緊靠循環(huán)水池外壁，西側(cè)向下1米深處碰到了原脫硫塔基礎(chǔ)，占到新基礎(chǔ)柱子的30%，無法避開。環(huán)保處馬處馬上聯(lián)系設(shè)計(jì)公司說明情況，乙方派工程師到現(xiàn)場根據(jù)實(shí)際情況對(duì)基礎(chǔ)圖紙做了修改方案，土建施工順利進(jìn)行。
　　三是設(shè)備安裝難度大。5月上旬環(huán)保設(shè)備施工方開始安裝設(shè)備。首先遇到的最大難題是130噸的吊車靠不到現(xiàn)場，南北兩側(cè)是廠房、西側(cè)是17米高的脫硫塔，東側(cè)距設(shè)備安裝位置中間隔有20米長正在使用的脫硫循環(huán)水池，不能承重、不能填滿，無法安全吊裝設(shè)備。經(jīng)與安裝單位、吊裝公司再三討論后確定了方案，只能從西側(cè)吊裝設(shè)備，并從河北租賃了13塊5米乘2米20mm厚的鋼板鋪墊到水池上面能承重130噸吊車自身重量，四個(gè)支點(diǎn)能支到水池兩側(cè)平地上，吊車可前移12米達(dá)到安全吊裝距離。其次是吊車通道有三根架空過街管道3.8米高度受限，需要架高到4.5米以上。兩根循環(huán)水管道和一根壓縮空氣管道一車間正在使用，改造需要停產(chǎn)。一車間和動(dòng)力車間經(jīng)商討決定，循環(huán)水臨時(shí)改用自來水供水，壓縮空氣臨時(shí)改用原改造前的高壓管道供氣，再通過減壓閥降低壓力使用。這樣三根管道架高施工時(shí)車間不需要停產(chǎn)。施工方加班加點(diǎn)11個(gè)小時(shí)改造完畢，車間恢復(fù)使用原管道，解決了吊車進(jìn)場問題。
　　四是新系統(tǒng)煙道接口難度大。首先是接口前的準(zhǔn)備工作，連接煙道和旁路設(shè)計(jì)是方形，其中三面先與預(yù)熱鍋爐出口煙道連接，只留上面長1米不焊接，這樣停爐接口時(shí)間最短，但這三面的焊接因煙道溫度達(dá)100多度，施工方工人冒著熾熱溫度10分鐘一換人，采取輪流焊接方式完成準(zhǔn)備工作。二是接口作業(yè)預(yù)計(jì)需要48小時(shí)，必須停引風(fēng)機(jī)，這樣脫硫、脫硝、除塵設(shè)備將停止運(yùn)行，煙氣指標(biāo)超標(biāo)排放。而環(huán)保局要求檢修設(shè)備期間煙氣要達(dá)標(biāo)排放或者停產(chǎn)保窯，這兩個(gè)要求一是做不到，二是會(huì)對(duì)公司造成很大損失，為此總經(jīng)理何總和負(fù)責(zé)集團(tuán)環(huán)保張總提前多次與環(huán)保局領(lǐng)導(dǎo)交流溝通，說明玻璃窯爐的行業(yè)特性，并打申請(qǐng)報(bào)告，最終環(huán)保局同意企業(yè)的意見，接口用時(shí)48小時(shí)，兩車間各停產(chǎn)兩條生產(chǎn)線進(jìn)行煙氣減排。7月7日8：00開始環(huán)保設(shè)備停止運(yùn)行進(jìn)行新系統(tǒng)煙道割口、接口、加煙道閘板工作，同時(shí)車間維護(hù)脫銷設(shè)備、維護(hù)風(fēng)機(jī)、更換風(fēng)機(jī)風(fēng)葉等檢修工作，施工方和車間加班加點(diǎn)、輪流作業(yè)、緊密協(xié)作，提前15小時(shí)完成了接口任務(wù)。
　　經(jīng)過兩個(gè)月緊張有序的安裝施工，7月10日設(shè)備安裝完畢并開始進(jìn)行單機(jī)試車、聯(lián)合冷試車，具備了運(yùn)行條件。7月15日公司項(xiàng)目小組組織了相關(guān)車間、處室人員對(duì)新的脫硫除塵設(shè)備進(jìn)行了運(yùn)行前的初步驗(yàn)收，提出了消缺問題，確保了19日順利投入運(yùn)行。

馬振峰