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    浮法原料車間二線原熔皮帶每天承載七百多噸混合料的輸送量，在穩定生產過程中起著至關重要的作用。由于其使用年限已久，皮帶表面磨損嚴重，特別是皮帶接頭處出現多處裂紋，存在很大安全隱患。對此，原料車間與機電車間協調定于3月16日大修二線原熔皮帶。
　　熱火朝天忙備料。此項工作得到公司及車間各級領導的高度重視，要求一定要確保大窯料倉供應，提前備足所需料量。此次大修工作預計2個半小時完成，車間根據平時打料量估算需要備下70噸左右的料，經調度處協調，各車間共抽調30余人打響了這場大修攻堅戰。15日一大早，調度處長劉全新、原料車間主任劉立如、副主任李俊華，配料工長郭愛軍帶領這支臨時組建的“青年突擊隊”來到工作現場。劉處長作為總調度安排完工作后便同大家一起投入到緊張忙碌的工作中，別看他身體算不上強壯，但干起活來卻一點兒也不惜力氣，又是搬又是扛，看得出他扛每一袋料都使出了全身的力氣。配料工長郭愛軍則彎腰弓背帶領十幾個人從皮帶廊內一袋一袋地往外背料，汗水和著粉塵已布滿了他的臉。李主任帶領后勤人員負責拆除編織袋內的塑料薄膜，大家分工協作，忙而不亂。在各位領導的以身作則、率先垂范下，隊員們個個生龍活虎，你追我趕。低矮的皮帶廊內粉塵飛揚，又悶又嗆，但時間緊任務重，必須全力以赴。大家一鼓作氣，一個上午備下四十多噸料，下午又再接再厲備下三十多噸，至下午四點三十分備戰結束。此時，所有人都筋疲力盡，渾身上下的衣服不知被汗水浸透了幾回，大家拖著疲憊的身體離開現場，積聚力量準備明天的倒料工作。
　　緊鑼密鼓忙搶修。16日上午9:50分，二線料倉打滿，搶修皮帶工作正式開始。設備處長張延臣，原料車間副主任姚秀華，機電車間主任郝忠樂都親臨現場指導工作。鉗工首先將原熔皮帶接頭處兩端用角鋼固定，并用倒鏈拉緊，然后將皮帶接頭處割開，用事先準備好的一塊皮帶與原皮帶一端重疊相連，并用電鉆打眼，用皮帶螺絲固定，一個接頭處需上二十幾個皮帶螺絲，上完一端再上另一端，兩個接頭全部固定好后，再用切割機將長出來的螺栓頭割去，并打磨平滑，將皮帶切割端切出斜面使之運行平穩。這項工作由于準備充分，指揮得當，技術熟練，比原計劃提前一個多小時完成。這邊緊鑼密鼓，三號皮帶那兒也忙得熱火朝天，公司各處室處長也前來助陣，使勞動場面更加火熱，在大家的共同努力下，七十多噸料又一袋一袋地全部倒入料倉。皮帶比原計劃提前修好了，備下的料在預定時間內也很充足，一切都穩步進行。11:50，耳邊又響起皮帶歡快的運轉聲，看著這優質合格的混合料又源源不斷地運往大窯，每個人臉上都露出了輕松欣慰的笑容。

張清芳